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通州还将建设七横三纵的轨道交通线网，建设五横两纵的高速公路、快速路网络，加强城市副中心与中心城区、新城的交通联系，提高通勤能力，同时加密通州区路网形成小尺度街区。——坚持建管并举，努力使未来北京城市副中心成为没有“城市病”的城区：创新城市综合管理体制，推进城市管理综合执法。集成应用海绵城市、综合管廊、智慧城市等新技术新理念，实现城市功能良性发展和配套完善。

头部占比近80%巨大红利面前，哪些上市公司将直接受益？这成为资本市场关注的焦点。据了解，由于我国对ETC市场实行资质管理，各省市在进行ETC建设的招投标时一般会要求产品通过交通部交通工程监理检测中心（新产品由北京中交国通智能交通系统技术有限公司）的检测，同时由于国内外标准不一、客户需求不一等，国外发达企业很难参与该行业竞争，目前整个ETC行业呈现“市场集中度较高，少数几家优势企业占据行业内绝大部分市场份额”的特点。

恩智浦大中华区总裁郑力认为，现在产业界对AI技术过分神话，过分追捧。有些用一般计算处理便能够很好解决的问题，非要去AI手段去做，造成运算、存储及资源上的浪费。英飞凌大中华区副总裁于代辉也认为，今天谈AI更多的仍是高科技，但实际上AI企业比较缺乏对场景和业务的理解。

责任编辑：李铁民来源 每日经济新闻1999年9月10日，杭州文一西路旁湖畔花园小区的一幢居民楼里，一个叫“马云”的年轻人带领着其他17个年轻人一起创立了一家名叫“阿里巴巴”的公司。2000年赶上了互联网泡沫，阿里巴巴的名字在当时“听上去很怪”，各种原因导致公司一时招不到员工，那时的马云安慰大家说，“有一天阿里巴巴会良将如潮”。

而在研发方面，当年，公司研发投入金额同比增长73.64%。研发人员人数增加12.83%。在多项研发任务中，公司称，智能驾驶舱实现了新产品的立项及研发，并进入功能测试阶段，预计2017年内投入生产，如产品交付客户将对销售额带来提升。进入2017年，索菱股份销售额确实出现增长，同时，经营活动产生的现金流量净额大幅增加，原因正是上述生成项目平稳运营后销售收款增加所致。

9月份以来境外资金持续买入A股，其中，上周五北向资金大幅净买入148.62亿元，创下2018年11月3日以来新高，也是历史上第二高。8月16日当周以来，北向资金已经连续六周净买入，累计额度达到874.85亿元。今年以来，北向资金累计净买入也已经达到1823.67亿元。